1. Koudemiddeltype vaststellen (R134a / R1234yf)
We lezen de fabrikantsticker uit en controleren type én fabrieksvulling.
Bij R1234yf voeren we indien nodig een koudemiddel-analyse uit.
2. Terugwinnen van koudemiddel (F-gassen verplicht)
Het systeem wordt volledig leeggehaald, het koudemiddel gewogen en opgeslagen.
Dit is wettelijk verplicht en voorkomt milieuschade.
3. Druktest met stikstof of formeergas
Bij verdenking op lekkage zetten we het systeem onder druk.
We gebruiken:
– Drukval-controle
– Lekzoekspray
– UV-detectie
– Elektronische sniffer
– Formeergas (N₂/H₂) voor micro-lekkages
4. Vacumeren (cruciale stap – minimaal 30–60 min)
Vacuümdiepte: onder 270 Pascal.
Verwijdert vocht, lucht en NCG’s (niet-condenseerbare gassen).
5. Vacuüm-lektest
Vacuümpomp uit → systeem afgesloten → standtijd controle.
6. Exact afvullen met koudemiddel + olie + UV-dye
Als één van de weinige garages in de regio Haarlem/Hoofddorp vullen wij exact af in grammen.
7. Eindtest
– Ventilatoren
– Drukken
– Uitblaastemperatuur
– Compressorrespons
– Sniffer-controle condensor/verdampersporen
– Condensafvoer